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滤油机在哪些情况下需要停机

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滤油机在哪些情况下需要停机

发布日期:2025-11-12 作者: 点击:

  滤油机在运行过程中,若出现以下情况需立即停机,以避免设备损坏、油液变质或安全事故:
  一、电气系统异常
  电机过热或冒烟
  原因:电机过载、缺相运行或通风不良导致温度过高。
  操作:立即停机,检查电源、电机接线及散热系统,待冷却后排查故障。
  频繁跳闸或漏电
  原因:线路短路、绝缘损坏或设备接地不良。
  操作:停机后切断电源,检查线路及接地装置,修复后再启动。
  控制面板报警
  原因:过载、过压、欠压等保护装置触发。
  操作:根据报警代码停机,检查负载、电压及保护装置设定值。
  二、油路系统故障
  油泵异常噪音或振动
  原因:泵内进入空气、轴承磨损或叶轮堵塞。
  操作:停机后检查油泵密封性、轴承及叶轮,清理杂质或更换部件。
  出油量骤减或无出油
  原因:滤芯堵塞、进油阀关闭或油路泄漏。
  操作:停机后检查滤芯压差表,若压差≥0.3MPa需清洗或更换滤芯;检查阀门及管路连接。
  油液乳化或变质
  原因:加热温度过高、混入水分或过滤时间过长导致油液氧化。
  操作:停机后取样检测油液质量,若乳化需更换滤芯并调整加热温度;若变质需更换新油。
  三、真空系统问题
  真空度无法建立或持续下降
  原因:真空泵故障、真空罐泄漏或油位过高导致油液进入真空泵。
  操作:停机后检查真空泵油位及油质,清理真空罐内油液,修复泄漏点。
  真空泵异常噪音或振动
  原因:泵内进入杂质、叶片磨损或电机故障。
  操作:停机后拆解真空泵,清理杂质或更换磨损部件。
  四、温度控制失效
  加热温度超限
  原因:温控器故障、加热管损坏或油液循环不畅。
  操作:停机后检查温控器设定值及加热管电阻,修复后重新设定温度。
  油液温度过低
  原因:环境温度过低或加热系统未启动。
  操作:停机后预热油液至40℃以上,或启用加热系统后再启动。
  五、安全风险
  油液泄漏或喷溅
  原因:管路破裂、密封件老化或操作不当。
  操作:立即停机,关闭进油阀及电源,清理泄漏油液并更换密封件。
  设备冒烟或异味
  原因:电气短路、油液过热或部件烧毁。
  操作:紧急停机,切断电源,排查故障原因并修复。
  现场出现明火或易燃物
  原因:油雾积聚、静电火花或违规操作。
  操作:立即停机,使用灭火器扑灭明火,疏散人员并通风排气。
  六、维护保养需求
  滤芯压差达到*限
  原因:滤芯堵塞导致过滤效率下降。
  操作:停机后更换滤芯,避免强行运行损坏设备。
  真空泵油变质
  原因:油液乳化、含杂质或使用时间过长。
  操作:停机后排放废油,更换新油并清洗真空泵。
  设备累计运行时间超限
  原因:连续运行可能导致部件过热或磨损。
  操作:按说明书要求定期停机休息,检查设备状态。
  停机操作规范
  紧急停机:按下控制面板“紧急停止”按钮,切断电源。
  正常停机:
  关闭加热器,继续进油3~5分钟以冷却油液;
  关闭进油阀、真空泵及排油泵;
  打开排气阀释放真空罐内压力;
  排空油箱内残油,清理设备表面油污。
  提示:停机后需记录故障现象及处理措施,便于后续维护和故障分析。若无法自行排除故障,应及时联系专业维修人员。

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